August 9th, 2011

В очереди перед Nujamaa финский пограничник не дал оформить ДТП. Задействован МИД РФ.

Серьёзный материал помещает Fontanka.fi. 5 августа 2011 На русско-финляндской границе на территории Финляндии столкнулись две русские машины, водители которых не смогли оформить ДТП в финской полиции, так как финский сотрудник, работающий на таможне, потребовал немедленно покинуть место происшествия.

Это реальная история, случившаяся 28 июля. Пострадавшая в аварии участница Мария, обратившаяся в редакцию www.fontanka.fi, объяснила, что из-за действий финского официального лица - установить его должность и имя не удалось, - она осталась без документов, подтверждающих оформление ДТП, и, следовательно, рискует остаться без страховой выплаты. Опрошенные "Фонтанкой.fi" специалисты неофициально говорят о том, что финский сотрудник вполне мог действовать в соответствии с инструкцией.

В Пограничной службе Финляндии "Фонтанке.fi" смогли прокомментировать только то, что остановка в очереди перед шлагбаумом на границе действительно запрещена — если машина имеет возможность продолжать движение. Сейчас вопрос рассматривается на дипломатическом уровне: Мария обратилась за помощью в МИД России, и там ее заверили, что в МИД Финляндии направлена нота с просьбой разъяснить вопрос о том, почему финские служащие не дали возможности оформить ДТП.

Ситуация складывалась следующим образом: Collapse )

при въезде на Украину на авто цвет коридора путешественник выбирает сам

Осенью 2008 года на Украине вступил в силу документ, описывающий работу должностных лиц этого государства в пунктах пропуска через границу. Он называется "Технология пограничного и таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу для автомобильного сообщения", с текстом можно познакомиться, например, здесь.



В соответствие с п. 1.7 "Выбор полосы движения осуществляется лицом (водителем или пассажиром)", т.е. то, в какой коридор двигаться - в зелёный или в красный, решает путешественник, а не украинский пограничник. Выбрав коридор, путешественник получает от украинского пограничника так называемый "контрольный талон" (см. п. 5.1 Технологии), который бывает двух типов - для красного и для зеленого коридоров. На практике, как сообщают путешественники, ещё летом 2011 года украинские пограничники иногда принудительно раздавали талоны для "красного коридора", что противозаконно.

Collapse )

Плохие новости по пригородным поездам РФ - Казахстан (введены ограничения).

Плохие новости по пригородным поездам РФ - Казахстан.

Вопреки слухам о полной отмене контроля на границе РФ - РК, реально становится только хуже.

Как известно, через границу в нескольких местах ходят пригородные поезда. Макушино - Петропавловск, Исилькуль - Петропавловск, Карталы - Тобол (впечатления из поездки на нём в 2004 году: http://n05.narod.ru/poezdka2004kz.html ), Курган - Пресногорьковская (впечатления из поездки на нём в 2009 году: http://forum.tr.ru/read.php?2,906327 ), и некоторые другие. Это самый лёгкий и дешёвый способ попасть в Казахстан. Автобусы в разы дороже, а пешком на некоторых пунктах пропуска отказываются пускать.

С июля 2011 г. единственный электропоезд Карталы - Тобол отменён. Раньше там было два ежедневных поезда, в последние годы - один, теперь нет и его.